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單、雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)的區(qū)別

刮板機(jī)在煤礦生產(chǎn)中廣泛使用，根據(jù)輸送要求的不同，也具有不同的種類和型號(hào)。根據(jù)功率輸出方式的不同，刮板機(jī)也具有不同的分類，最為常見的兩種不同輸出方式的刮板機(jī)為單驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)和雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)。

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煤礦井下采掘機(jī)電設(shè)備的節(jié)電途徑與措施丨嵩陽煤機(jī)

“十一五” 期間，我國(guó)政府把節(jié)能減排作為加強(qiáng)宏觀調(diào)控的重點(diǎn)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的突破口及重要抓手。作為全國(guó)九大節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)之一的煤礦企業(yè)，如何適應(yīng)形勢(shì)的變化，主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，成為當(dāng)前行業(yè)的重要課題。隨著煤礦采掘機(jī)械化程度的提高，刮板輸送機(jī)和采掘機(jī)電設(shè)備的單機(jī)容量和總?cè)萘恳苍诓粩嗵岣摺Ｒ虼耍訌?qiáng)對(duì)采掘機(jī)電設(shè)備的管理，做到合理用電、節(jié)約用電是十分必要的。由于采掘機(jī)電設(shè)備種類多...

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刮板機(jī)超載輸送的危害！| 嵩陽煤機(jī)

刮板機(jī)整體結(jié)構(gòu)牢固，輸出動(dòng)力足，能夠滿足煤礦生產(chǎn)中各種輸送要求！大批量持續(xù)性的煤炭輸送，大大提高了煤礦開采效率，為煤礦生產(chǎn)提供了更多的助力！

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刮板機(jī)試運(yùn)行時(shí)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的具體要求 | 嵩陽煤機(jī)

刮板機(jī)試運(yùn)行時(shí)，當(dāng)空負(fù)荷試運(yùn)行合格后就可以進(jìn)入下一工序，負(fù)荷試運(yùn)行。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： （1）進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)輸送機(jī)的加載量應(yīng)從小到大逐漸增加，先按20%額定負(fù)荷加載，通過后再按50%、80%、100%額定負(fù)荷進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在各種負(fù)荷情況下試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得小于2小時(shí)。 （2）整機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無劇烈摩擦和撞擊現(xiàn)象；

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刮板機(jī)減速器聲音不正常的原因

刮板機(jī)減速器是一種通過齒輪連接控制轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到控制牽引力和速度的刮板機(jī)控制設(shè)備!在刮板機(jī)中,減速器直接連接電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力設(shè)備,對(duì)于轉(zhuǎn)速的控制,是刮板機(jī)平穩(wěn)輸送的保障!所以在日常檢查中我們應(yīng)認(rèn)真檢查減速器的狀況。

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用質(zhì)量說話的刮板機(jī)生產(chǎn)廠家

作為刮板機(jī)生產(chǎn)廠家，對(duì)刮板機(jī)的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格把控，這不僅是對(duì)使用刮板機(jī)的礦山企業(yè)職工的安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)刮板機(jī)生產(chǎn)廠家自身負(fù)責(zé)，只有產(chǎn)品質(zhì)量有保證，企業(yè)才能更好的生存發(fā)展。

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山西煤老板，一個(gè)本不該誕生的悲情群體

煤老板們不是神，也不是魔鬼。盡管從今天的實(shí)際情況來看，這是一群對(duì)己對(duì)人，對(duì)社會(huì)對(duì)國(guó)家都是損害遠(yuǎn)大于貢獻(xiàn)而不招人喜歡的一個(gè)特殊群體，是一個(gè)將來在歷史上注定會(huì)留下負(fù)面影響的時(shí)代概念，但實(shí)事求是說，所有的譴責(zé)和謾罵不能只朝向他們，他們只不過是一群替罪羊，是上帝不小心造出來的一眾孫小猴子，是我們的政府沒有前瞻性的理性和沒有科學(xué)規(guī)劃的體制所孕育培植出來的一個(gè)怪胎而已。

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我國(guó)工作面刮板輸送機(jī)總體水平與國(guó)外的差距

我國(guó)工作面刮板輸送機(jī)總體水平比國(guó)外落后10年左右，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 1.性能和結(jié)構(gòu)方面的差距: (1)裝機(jī)功率小，輸送能力低，運(yùn)輸距離短。國(guó)產(chǎn)工作面刮板輸送機(jī)最大裝機(jī)功率為2x525KW，輸送能力為2200t/h，輸送距離為250m。主要特征參數(shù)比國(guó)外先進(jìn)水平的同類參數(shù)小2/3-1/2，說明我國(guó)刮板輸送機(jī)總體水平仍比較低，輸送機(jī)相應(yīng)零部件也較國(guó)外尺寸小、性能差。b我...

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工作面刮板輸送機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

工作面刮板輸送機(jī)必然隨著綜采技術(shù)的發(fā)展而繼續(xù)發(fā)展，其發(fā)展趨勢(shì)是: (1)向大型化發(fā)展。裝機(jī)功率為2X800k W-4X800k W，輸送能力為2500一4500t / h，輸送距離為300-350m，鏈條規(guī)格為直徑48 - 52mm，溜槽內(nèi)寬為1300-1500mm。 (2)向高耐久性肩可靠性方向發(fā)展。減速器耐久性試驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)通過1500 - 2000h耐久性試驗(yàn)，輸送機(jī)溜...

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刮板輸送機(jī)的現(xiàn)狀----嵩陽煤機(jī)

綜采技術(shù)是長(zhǎng)壁采煤系統(tǒng)、支護(hù)、采煤、裝載、運(yùn)輸及整體推進(jìn)等作業(yè)部機(jī)械化的生產(chǎn)技術(shù)，國(guó)外通稱為長(zhǎng)壁工作面全盤機(jī)械化(Full  Mechanizanonof Lonswall Face )。在近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程中，它創(chuàng)造和保持了多項(xiàng)世界紀(jì)錄，是當(dāng)今世界最先進(jìn)的井下開采技術(shù)，近幾年在新技術(shù)革命影響的推動(dòng)下，正發(fā)生著變革性的進(jìn)步。目前全自動(dòng)化無人采煤工作面的綜采技術(shù)，是美...

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對(duì)于充填采煤技術(shù)的現(xiàn)狀與未來展望

我國(guó)對(duì)充填采煤技術(shù)的理論研究開始于 20 世紀(jì) 50 年代，現(xiàn)今多數(shù)煤礦都采用了掘進(jìn)機(jī)與刮板輸送機(jī)結(jié)合的機(jī)械式開采。 為使充填采煤技術(shù)得到了廣泛運(yùn)用，進(jìn)一步提高工作效率，有必要對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行全面系統(tǒng)的研究。1 充填采煤技術(shù)概述及特點(diǎn)充填采煤技術(shù)的成敗關(guān)鍵是充填與采煤實(shí)現(xiàn)平衡發(fā)展。但在采煤施工過程中，充填與采煤兩個(gè)技術(shù)操作環(huán)節(jié)，往往相互影響、相互制約，使采煤工作效率降低，生產(chǎn)成本...

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煤炭行業(yè)百萬人下崗，刮板輸送機(jī)將（賣）邁向何方？

先透漏一個(gè)小道消息，前幾日塞伯坦在一個(gè)小型聚會(huì)上碰到了平煤神馬集團(tuán)的一位人員，據(jù)他所說現(xiàn)在每噸煤差不多虧損200元，所以集團(tuán)決定關(guān)停11對(duì)礦井項(xiàng)目，并且把大量的員工分流到光伏發(fā)電站項(xiàng)目，如果這個(gè)太陽能項(xiàng)目成功了那么皆大歡喜，如果失敗了這些人也不算是礦井工作人員，煤礦不予安置，嗯，集團(tuán)決策人員真是深謀遠(yuǎn)慮呢~2月29日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)上，人力資源社會(huì)保障部部長(zhǎng)尹蔚民...

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