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[常見問答]帶式輸送機變頻調速節能控制策略丨皮帶輸送機電機節能技術[ 2018-07-28 08:00 ]
作為礦井主要運輸設備,帶式輸送機能耗對煤礦和礦山等企業運輸成本作用明顯,采用工頻恒速運行方式會存在如下問題:若輸送機空載或者輕載會造成電能浪費,機械和輸送帶間的摩擦系數較大。為了提高輸送機的運輸效率,減少電能消耗,需采取措施對輸送機的帶速進行調節,當輸送機載荷發生變化時,根據載荷及時調整帶速,以實現節能運行,延長壽命的目的。輸送機由電機驅動運轉,運行過程中輸送帶與滾筒、托輥等都會產生阻力,通常輸送機阻力主要有:輸送帶在托輥上的摩擦阻力、物料的擠壓阻力、托輥的運行阻力、輸送帶的彎曲擺動阻力等。對于具體帶式輸送機而言,
http://www.dl-lxmy.cn/Article/dsssjbpdsj_1.html
[常見問答]爬坡皮帶機丨波狀擋邊帶式輸送機丨煤礦井下上運皮帶機丨技術參數[ 2017-11-16 08:00 ]
爬坡皮帶機丨波狀擋邊帶式輸送機丨煤礦井下上運皮帶機由驅動裝置,機身,機尾和清掃裝置等組成.    驅動裝置由驅動部,傳動機架,傳動滾筒等組成,驅動部由電機,減速器,偶合器,逆止器,制動器,驅動裝置架等組成,驅動裝置通過齒銷聯軸裝置傳遞扭矩給傳動滾筒,從而帶動整個輸送機轉動起來,完成輸送工作。爬坡皮帶機機身為螺栓連接的鋼架落地結構,主要由上托輥,下托輥,中間架,中間架支腿等組成,主要作用是承載輸送帶和所運物料。波狀擋邊帶式輸送機的拉緊裝置一般情況下設在機尾,有手動蝸輪張緊裝置機尾和重載車
http://www.dl-lxmy.cn/Article/pppdjgbzdb_1.html
[常見問答]皮帶輸送機拉緊裝置的種類及特點|嵩陽煤機[ 2017-06-14 09:07 ]
皮帶輸送機拉緊裝置的種類及特點|嵩陽煤機 拉緊裝置主要用于皮帶輸送機的輸送帶拉緊,保證皮帶輸送機在運行過程中皮帶不松動。常見的幾種拉緊裝置方式有以下幾種: 1)螺旋式拉緊裝置; 2)垂直拉緊裝置; 3)重錘車式拉緊裝置; 4)鋼絲繩絞車拉緊裝置。
http://www.dl-lxmy.cn/Article/pdssjljzzd_1.html
[合作案例]嵩陽煤機對非洲尼日利亞礦山長距離帶式輸送機項目工程的分析[ 2017-06-10 08:00 ]
非洲尼日利亞礦山長距離帶式輸送機項目概述 尼日利亞長距離輸送帶項目,輸送帶全長約6.897km,皮帶機頭部卸料點比尾部裝料點高差約132m,輸送物料為石灰石和紅土,設計輸送量為2354t/h。該條帶式輸送機設計路由中需要經過山坡、道路、工廠、高壓線和管道等區域,地形復雜多變,設計的帶式輸送機不僅有平面轉彎,而且還有多處的上下坡走向。非洲尼日利亞礦山長距離帶式輸送機工藝設計 和常規的帶式輸送機有所不同,長距離皮帶機系統有6 個工況,即滿載啟動工況、滿載正常運行工況、最大電動運行工況、最大發電工況、緊急制動工況和空載運
http://www.dl-lxmy.cn/Article/symjdfznrl_1.html
[常見問答]DSJ皮帶機丨DTL煤礦帶式輸送機常見的故障分析解決[ 2017-06-09 08:00 ]
帶式輸送機的工作原理是通過輸送帶為鏈接,以此來承擔連續運輸機械工作中的牽引和承載作用。受帶式輸送機特點包括運輸力強、運輸距離較長、低耗電量且煤在輸送過程中不易傾撒,其受自身特點的影響,使用帶式輸送機運煤大大降低了運輸過程中的煤炭粉塵且大大減少了電能的損耗,因此,在目前的煤礦井下輸送中廣泛應用帶式輸送機。本文結合輸送煤炭的長期經驗進行分析,對帶式輸送機常見故障和處理方式進行總結分析。1 帶式輸送機皮帶跑偏帶式輸送機在運行過程中,最易出現的故障就是輸送機皮帶跑偏。要解決處理皮帶跑偏此類故障,就必須注意輸送機在安裝過程中
http://www.dl-lxmy.cn/Article/dsjpdjgdtl_1.html
[行業動態]帶式輸送機改向滾筒選用規則|嵩陽煤機[ 2017-05-30 10:44 ]
帶式輸送機改向滾筒選用規則|嵩陽煤機 帶式輸送機采用改向滾筒或改向托輥組來改變輸送帶的運動方向。改向滾筒可用于輸送帶180° 、90° 或<45° 的方向改變。一般布置在尾部的改向滾筒或垂直重錘式的張緊滾筒使輸送帶改向180°,垂直重錘張緊裝置上方滾筒改向90° ,而改向45° 以下一般用于增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。
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[行業動態]皮帶機托輥價格及皮帶機分類|嵩陽煤機[ 2017-05-28 11:11 ]
皮帶機托輥價格及皮帶機托輥分類|嵩陽煤機 托輥是決定帶式輸送機的使用效果,特別是輸送帶使用壽命的最重要部件之一。托輥組的結構在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質。 托輥可分為槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥和調心托輥等。
http://www.dl-lxmy.cn/Article/pdjtgjgjpd_1.html
[常見問答]皮帶輸送機輸送帶的連接方式|嵩陽煤機[ 2017-05-15 08:30 ]
皮帶輸送機輸送帶的連接方式|嵩陽煤機 為了方便制造和搬運,皮帶輸送機輸送帶的長度一般制成 100—200 米,因此使用時必須根據需要進行連接。橡膠輸送帶的連接方法有機械接法與硫化膠接法兩種。硫化膠接法又分為熱硫化和冷硫化膠接法兩種。塑料輸送帶則有機械接法和塑化接法兩種。
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[常見問答]皮帶輸送機輸送帶簡要介紹|嵩陽煤機[ 2017-05-05 08:00 ]
皮帶輸送機輸送帶簡要介紹|嵩陽煤機 輸送帶在皮帶輸送機中既是承載構件又是牽引構件(鋼絲繩牽引皮帶輸送機除外),它不僅要有承載能力,還要有足夠的抗拉強度。皮帶輸送機輸送帶有帶芯(骨架)和覆蓋層組成,其中覆蓋層又分為上覆蓋膠,邊條膠,下覆蓋膠。
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[常見問答]皮帶輸送機輸送帶張力計算之嵩陽煤機技術解析[ 2017-04-28 08:00 ]
皮帶輸送機輸送帶張力計算之嵩陽煤機技術解析 皮帶輸送機輸送帶張力在整個長度上是變化的,影響因素很多,為保證輸送機上午正常運行,輸送帶張力必須滿足以下兩個條件:
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[常見問答]皮帶輸送機的布置方式|嵩陽煤機[ 2017-04-14 08:00 ]
皮帶輸送機的布置方式|嵩陽煤機 皮帶輸送機的電動機通過聯軸器、減速器帶動傳動滾筒轉動或其他驅動機構,借助于滾筒或其他驅動機構與輸送帶之間的摩擦力,使輸送帶運動。皮帶輸送機的驅動方式按驅動裝置可分為單點驅動方式和多點驅動方式兩種。
http://www.dl-lxmy.cn/Article/pdssjdbzfs_1.html
[常見問答]帶式輸送機連接方式與工作原理|嵩陽煤機[ 2017-03-24 10:00 ]
帶式輸送機連接方式與工作原理|嵩陽煤機 設備和設備之間是怎樣連接到一起并起作用的呢? 帶式輸送機工作原理:驅動滾筒由電動機通過減速器驅動,輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利于拖動。物料由喂料端喂入,落在轉動的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
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[行業動態]煤礦用皮帶輸送機哪里生產|皮帶輸送機廠家推薦嵩陽煤機[ 2017-03-21 11:15 ]
煤礦用皮帶輸送機哪里生產|皮帶輸送機廠家推薦嵩陽煤機 皮帶輸送機又稱膠帶輸送機,輸送帶根據摩擦傳動原理而運動,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米,易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃范圍內使用,被送物料溫度小于60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定,傳動可用電滾筒,也可用帶驅動架的驅動裝置。
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[常見問答]皮帶輸送機型號分類丨嵩陽煤機科普皮帶機常識[ 2017-03-20 09:41 ]
皮帶輸送機型號分類|精選嵩陽煤機 皮帶輸送機相信很多用戶并不陌生,在各行各業都常見到這種傳送設備,本文要介紹的皮帶輸送機是嵩陽煤機廠的礦用輸送機——嵩陽皮帶輸送機。 首先我們了解什么是皮帶輸送機?皮帶輸送機又叫帶式輸送機,是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。
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[嵩陽資訊]帶式輸送機價格丨嵩陽煤機1~20公里DSJ可伸縮帶式輸送機報價[ 2017-03-08 08:00 ]
想要了解帶式輸送機價格計算方法,就要先知道帶式輸送機的組成,帶式輸送機主要由輸送帶,支承托輥,驅動裝置,制動裝置,張緊裝置,改向裝置等組成,所以當我們計算帶式輸送機的具體價格時,最主要考慮的就是帶式輸送機的這六個組成部分,嵩陽煤機一般采用分項報價的模式為客戶提供清晰的價格指導。    本篇以1000m米的DSJ800/20/2*55的可伸縮帶式輸送機舉例,價格組成為:機頭+可伸縮機尾+儲帶倉+中間部分+皮帶+皮帶機綜合保護裝置。    一臺1000m米的D
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[行業動態]DSJ120/150/2Χ315皮帶輸送機|皮帶輸送機廠家|嵩陽煤機[ 2017-02-23 08:00 ]
DSJ120/150/2Χ315皮帶輸送機|皮帶輸送機廠家|嵩陽煤機DSJ120/150/2Χ315皮帶輸送機是由上下托輥支承的作為承載構件和牽引構件的輸送帶,繞過頭、尾滾筒形成閉合環路的輸送機械,它借助于驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦來傳遞動力,實現物料輸送。帶式輸送機主要組成如下圖所示。皮帶輸送機型號分類 /MODEL CLASSIFICATION執行標準:MT/820-2006、MT/T901-2000《煤礦用皮帶輸送機技術條件》 帶式輸送機型號編制方法如下:按使用條件分類為:水平運輸、上山運輸、下山運輸、雙向運輸、機頭驅動、多點驅動; 按結構特征分類為:伸縮
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[合作案例]沈陽熱電廠帶式輸送機輸煤系統設計方案|嵩陽煤機[ 2017-02-18 11:10 ]
沈陽熱電廠帶式輸送機輸煤系統嵩陽煤機設計方案: #2甲延長帶式輸送機局部利用原有#2甲帶式輸送機(帶式輸送機尾部至中部區域),更改拉緊形式為垂直重錘拉緊,新建頭部驅動、滾筒、支架等,頭部設有帶式除鐵器;#2甲帶式輸送機原有部分改造,更換輸送帶、所有托輥、緩沖床、尾部改向滾筒等。 #2乙延長帶式輸送機局部利用原有#2乙帶式輸送機(帶式輸送機尾部至中部區域),更改拉緊形式為垂直液壓拉緊,新建頭部驅動、滾筒、支架等,頭部設有帶式除鐵器;#2乙帶式輸送機原有部分改造,更換輸送帶、所有托輥、緩沖床、尾部改向滾筒等。
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[常見問答]帶式輸送機基礎知識丨皮帶輸送機用途丨皮帶機工作原理丨圖片匯總[ 2017-01-10 20:42 ]
帶式輸送機是由上下托輥支承的作為承載構件和牽引構件的輸送帶,繞過頭、尾滾筒形成閉合環路的輸送機械,它借助于驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦來傳遞動力,實現物料輸送。帶式輸送機主要組成如下圖所示。關于帶式輸送機的結構及工作原理一、帶式輸送機的類型及適用條件帶式輸送機按牽引方式不同,可分為滾筒驅動式和鋼絲繩牽引式兩類。一般礦井采區多用滾筒驅動式,大巷中使用較多的也是滾筒驅動式,但也有用鋼絲繩牽引式的,主井帶式運輸一般采用鋼絲繩牽引式。    帶式輸送機既可用于水平運輸,又可用于傾斜運輸。當用于傾斜運輸時其
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[常見問答]大型帶式輸送機皮帶撕裂特研究的意義[ 2016-12-28 08:00 ]
帶式輸送機是使用較多的連續運輸設備之一,主要用來輸送塊狀、粒狀和散狀等物料,同時也可輸送成件的貨物。目前它廣泛地應用于港口、礦山、鋼廠、電廠等領域。帶式輸送機朝著高速,大規模、超長距離、大傾角的方向發展。輸煤皮帶是帶式輸送機的重要組成部分,其成本約占整機的以上,輸送帶主要有普通帆布芯皮帶,合成纖維芯皮帶,鋼繩芯皮帶等。其中中等強度的合成纖維芯皮帶和鋼繩芯皮帶價格較貴。皮帶撕裂事故時有發生,價值數十萬元甚至上百萬元的輸送帶,一旦發生撕裂事故,在幾分鐘內就會全部毀壞,造成巨大的經濟損失。即使能夠修補,也需要相當的人力和
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[常見問答]煤礦皮帶機知識普及丨帶式輸送機輸送帶打滑故障監巧[ 2016-12-15 08:00 ]
皮帶輸送機輸送帶的移動主要依靠的是驅動滾筒與其接觸時產生的摩擦力。當載荷和張緊力發生變化時,會發生驅動滾簡運轉而輸送帶帶速降低的情況,也就是輸送帶打滑故障。打滑是帶式輸送機的典型故障之一,容易導致輸送帶磨損,疲勞斷裂,嚴重時甚至引發火災事故,所以需要重點防范。打滑的主要原因包括:(1)大量托據損壞而運轉不靈活(2)運輸底帶中部跑偏磨損機架(3)滾筒鑄膠磨損脫落(4)軸承潤滑不佳(5)化尾滾筒卷入煤物(6)張緊裝置故障(7)拉緊力不足(8)輸送帶與滾筒間摩擦系數減小(9)啟動速度過快(10)圍包角小(11)穎合器功率
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[常見問答]煤礦用皮帶機知識丨皮帶機輸送帶跑偏故障監巧[ 2016-12-14 08:00 ]
帶式輸送機正常運行時,輸送帶和托海組的中也線需保持重合,即輸送帶的位置在機架的正中間。但由于制造、安裝及使用不當等原因,輸送帶的位置會發生偏移,其中也線跑離既定位置,導致輸送帶出現跑偏故障。在物料運輸過程當中,跑偏的情況時有發生,通常情況下允許低于5%的跑偏量。但是超過該值時,會使輸送帶與沿線的設備接觸導致邊緣磨損,嚴重時會引起輸送帶翻邊甚至撕裂,造成局部或者全線撤料,因此需要重點防范。導致帶式輸送機跑偏的主要原因包括:(1)輸送帶本身就彎曲或者接頭不直(2)安裝時輸送帶松弛或初張力太大(3)輸送機機架兩側一邊高&
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[常見問答]皮帶輸送機基礎知識丨引發帶式輸送機輸送帶縱撕事故的原因[ 2016-12-13 08:00 ]
皮帶輸送機輸送帶縱向抗撕裂的強度為內部橡膠的黏合度本身,當輸送帶縱向承受的拉力超過其抗縱撕強度時,會導致縱向撕帶。由于帶式輸送機的內部的張力分布呈固有趨勢,輸送帶級向撕裂故障通常發生在輸送機機尾。引發縱撕事故的原因包括:(1)物料中夾雜著堅硬的物質將輸送帶刺穿。(2)溜槽堵塞。(3)輸送帶被清掃器的刃口掛住(4)沿線托無的焊接質量不合格,對輸送帶造成磨損。為防止斷帶故障引發的人身安全事故,嵩陽煤機建議各大煤礦采用DDZ系列型斷帶抓捕器。這樣當運輸過程總發生斷帶或制動器失效的情況時,該裝置能夠迅速抓捕緊急狀態下滑落的
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[常見問答]帶式輸送機基礎知識丨皮帶輸送機的工作原理[ 2016-12-12 09:00 ]
帶式輸送機作為一種大型機械設備,主要用于工業生產中的貨物連續性、遠距離、大批量運輸。該設備的主要工作原理是利用驅動滾筒與輸送帶接觸時所產生的摩擦力,驅使輸送帶連續運轉,從而實現物料的遠距離運輸。隨著工業技術的發展,生產過程中機械化、自動化程度的不斷提高,帶式輸送機由其效率高、阻力小、損耗低、安全可靠等特點,逐漸取代人力運輸及汽車運輸等傳統的運輸方式,成為了散裝物料運輸的主要途徑,那么帶式輸送機的工作原理是怎樣工作的呢?帶式輸送機在運輸過程中,輸送帶繞經機頭的驅動滾筒和機尾的換向滾筒形成一個封閉的環形。上面的承載帶和
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[常見問答]帶式輸送機基礎知識丨皮帶機輸送帶斷帶故障監測技術[ 2016-12-11 08:00 ]
皮帶機斷帶故障是指輸送帶的塑性變形量過大,內部強度和剛度過低時,輸送帶內部的鋼繩芯與橡膠之間的黏結力不足,難W承受工作載荷而導致鋼繩芯抽出,輸送帶斷裂。由于輸送帶質量和安裝原因,送類故障通常發生在帶的接頭處。導致斷帶故障的原因包括:(1)輸送帶內部張力超限(2)物料裝載嚴重不均或嚴重超載(3)運輸時滾筒內部卷入較大的異物(4)輸送帶接頭處質量沒有達標(5)輸送帶嚴重磨損、老化程度過大及質量不達標。嵩陽煤機,30年專注礦用輸送設備,2600家煤企合作伙伴,更多內容請請訪問嵩陽煤機官方網站http://www.syme
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[常見問答]帶式輸送機基本知識丨皮帶輸送機基礎結構[ 2016-12-10 08:00 ]
好多新任職的煤礦采購人員可能對于帶式輸送機的基本狀況不太熟悉,嵩陽煤機今天就先為大家普及下帶式輸送機基本結構:帶式輸送機系統需要根據現場環境及生產運輸的需求來進行多方面的設計和規劃。通常情況下,帶式輸送機的組成構建是基本固定的,只是根據工藝流程需要和相關技術規定進行主要部件的選型。系統的主要結構如圖所示。1-尾部(改向)滾筒2-加料裝置3-上托輥4-機架目 5-安全保護裝置6-輸送帶7-傳動滾筒8-卸料裝置9-清掃器10-驅動裝置11-下托親12-緩沖托輥13-張緊裝置嵩陽煤機,30年專注礦用輸送設備,2
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[合作案例]貴州六盤水煤礦帶式輸送機丨皮帶機托輥組配件即將發貨[ 2016-12-09 12:09 ]
在嵩陽煤機的帶式輸送機車間里,一臺1000m帶式輸送機和皮帶機托輥組已經裝車完畢,即將發往貴州六盤水煤礦,這是今年發往貴州的第39臺皮帶輸送機,之前的皮帶機分別發往六盤水、畢節、盤縣、六枝等地的煤礦,已獲得貴州地區客戶的一致好評。這次六盤水煤礦客戶所采購的是嵩陽煤機生產的DSJ120可伸縮帶式輸送機,水平機長1000m,帶寬120mm,輸送量為1000T/h, 該輸送機設置雙速運行、可控起動傳輸CST驅動、雙重逆止、動態控制、功率自動平衡等功能,配置目前國內外最先進的部件,該輸送機的鋼絲繩芯橡膠輸送帶帶強為4000
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[常見問答]什么是帶式輸送機?帶式輸送機的作用?[ 2016-12-03 08:00 ]
帶式輸送機作為一種大型機械設備,主要用于工業生產中的貨物連續性、遠距離、大批量運輸。該設備的主要工作原理是利用驅動滾筒與輸送帶接觸時所產生的摩擦力,驅使輸送帶連續運轉,從而實現物料的遠距離運輸。隨著工業技術的發展,生產過程中機械化、自動化程度的不斷提高,帶式輸送機由其效率高、阻力小、損耗低、安全可靠等特點,逐漸取代人力運輸及汽車運輸等傳統的運輸方式,成為了散裝物料運輸的主要途徑。在煤礦、石油、電力、化工等領域中,帶式輸送機朝著大型化、遠距離、高速度、大運量及智能化的方向不斷發展。嵩陽煤機,30年專注礦用輸送設備,2
http://www.dl-lxmy.cn/Article/smsdsssjds_1.html
[嵩陽資訊]成吉思汗喜歡的內蒙古鄂爾多斯丨煤礦用皮帶式輸送機廠家價格[ 2016-12-02 08:00 ]
征戰四方的蒙古帝國可汗”成吉思汗“為子孫后代留下的不是金銀珠寶,而是廣闊的草原和已探明的1496億多噸的煤礦藏,在煤礦用皮帶式輸送機的運輸下這些煤礦藏可以源源不斷的轉化為財富,那么問題來了——哪里有好的煤礦用皮帶式輸送機廠家?帶式輸送機是以無極撓性輸送帶載運材料的連續運輸機械,帶式輸送機常以多臺串聯銜接,構成一完整的連續運輸系統。是散狀物料和成件物品的主要輸送設備之一,許多煤礦從采掘工作面、采區上下山、運輸大巷直到地面運煤系統都采用了帶式輸送機,具有輸送物料種類廣泛、
http://www.dl-lxmy.cn/Article/cjshxhdnmg_1.html
[行業動態]我國未來帶式輸送機的前景如何?[ 2016-10-05 08:00 ]
隨著科學技術的迅速發展,用于制造、設計和安裝的各種新技術、新方法的出現以及輸送帶接頭技術的不斷完善,帶式輸送機技術進入了一個高速發展階段。目前已被廣泛應用于電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等諸多領域,在國民經濟中發揮著重要作用。我國帶式輸送機行業起步相對國外較晚,但是在冶金、礦山、煤炭、交通、能源、建材等基礎工業的帶動下,我國帶式輸送機行業發展速度較快。在產量逐年增長的同時,國產帶式輸送機產品的種類和技術水平也有了較大程度的提高。隨著國家產業結構的調整以及節能減排等政策的實施,行業內企業開始逐漸加大技
http://www.dl-lxmy.cn/Article/wgwldsssjd_1.html
[常見問答]皮帶機輸送帶扭曲的調整和處理方法[ 2016-10-03 08:00 ]
調整皮帶式輸送機皮帶的扭曲,一般利用前傾托輥強制糾扭 ,具體方法有如下幾種:(1)錐形塊方式 松開 PSK 托輥的螺母,把錐形墊鐵插入 PSK 托輥和托輥架之間, 根據扭曲方向 (順時針還是逆時針)確定翹起托輥的位置 。在承載段側向輸送帶運行方向按圖 2所示翹起托輥, 改變托輥對膠帶作用力方向,促使膠帶對中, 調整時注意防止調整過大,一次調整 3 ~ 4 組, 觀察 5m in。輸送帶經過一段時間的跑合 ,就會顯示出其固定的運行特性,只要這種特定約束沒有多大改變 ,就會維持管狀狀態不變。 其調扭原理是:由
http://www.dl-lxmy.cn/Article/pdjssdnqdd_1.html
[常見問答]帶式輸送機輸送帶扭曲的預防丨嵩陽煤機技術[ 2016-10-02 08:00 ]
為了減少帶式輸送機輸送帶的扭曲,須從運輸線路設計、設備制造加工、直至設備安裝等各個環節消除易產生扭曲的不利因素 。(1)設計時應避免在管狀帶式輸送機機頭部形成凸弧曲線。(2)必須重視機身桁架的制造及安裝質量 。管狀帶式輸送機機身托輥架為一矩形框架,上下托輥安裝在同一框架上 , 因此托輥架的水平度及整段桁架中心線直線度都有嚴格要求, 在制造過程中桁架中心線直線度偏差δs不應超過下表的規定。  機身桁架的安裝對扭曲有很大影響, 支撐桁架的支腿與桁架的中心安裝偏離應 <±3mm。 (3)滾筒
http://www.dl-lxmy.cn/Article/dsssjssdnq_1.html
[常見問答]帶式輸送機膠帶扭曲形成的原因[ 2016-10-01 08:00 ]
帶式輸送機截面通常由1 ~ 5個托輥把輸送帶展平或形成槽形截面,而管狀帶式輸送機上下輸送帶都用6個托輥, 形成正六邊形截面,把輸送帶卷成管狀,如圖1 所示。管狀帶式輸送機能實現在三維空間的彎曲輸送和封閉輸送,在運行過程中輸送帶不會發生跑偏現象,但會出現扭曲現象,嚴重過度扭曲時膠帶會移出滾筒,在機架上逐漸向上折疊,在機頭、機尾滾筒處也會出現膠帶折疊現象。導致輸送機停車,影響生產。本文就管狀帶式輸送機輸送帶扭曲的調整方法作介紹 。帶式輸送機扭曲的成因,引起輸送帶扭曲的原因很多,歸納起來主要因素是:(1)機架、滾筒安裝質
http://www.dl-lxmy.cn/Article/dsssjjdnqx_1.html
[常見問答]我國的皮帶式輸送機技術和國外的差距[ 2016-09-26 08:00 ]
      1、大型帶式輸送機的關鍵核心技術上的差距 帶式輸送機動態分析與監測技術——長距離、大功率帶式輸送機的技術關鍵是動態設計與監測,它是制約大型帶式輸送機發展的核心技術。目前我國用剛性理論來分析研究帶式輸送機并制訂計算方法和設計規范,設計中對輸送帶使用了很高的安全系統(一般取n=10左右),與實際情況相差很遠。 可靠的可控軟起動技術與功率均衡技術——長距離大運量帶式輸送機由于功率大、距離長且多機驅動,
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[行業動態]皮帶式輸送機常見事故的預防處理合集[ 2016-09-23 08:00 ]
帶式輸送機輸送帶跑偏的預防與處理(一)輸送帶跑偏的基本規律輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的一種事故,在生產中人們通過實踐和探索總結出了輸送帶跑偏的基本規律,為預防和處理事故提供了可靠的依據,輸送帶跑偏的基本規律是:(1)偏大部偏小,滾筒與托滾兩側直徑大小不一,輸送帶運行過程中就會向大的一側跑偏。(2)偏高不偏低,支乘裝置造成輸送帶兩側不再同一個水平面上,輸送帶運行中便向高的一側跑偏。(3)偏緊不偏松。輸送帶兩側的松緊度不同,運行中輸送帶則向緊的一側跑偏。(4)偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準,托輥或滾筒不在運行方向的垂
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[常見問答]皮帶式輸送機操作技巧丨維護保養丨故障處理合集[ 2016-09-22 08:00 ]
        皮帶式輸送機包括通用帶式輸送機、氣墊帶式輸送機、波狀擋邊帶式輸送機等。通用帶式輸送機具有結構簡單、輸送量大、使用維護方便等優點,在選煤廠得到廣泛使用。其主要部件有減速機、驅動裝置(電動滾筒)、傳動滾筒、改向滾筒、托輥、輸送帶、張緊裝置、卸料裝置、清掃器、溜槽、安全保護裝置等。皮帶式輸送機操作要求    必須按設計輸送量使用,不得超載,以免堵塞和溢料;啟車前必須檢查各部位有無松動、破損;潤滑、冷卻系統是否完好;啟車時應有預報;啟車后
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[嵩陽資訊]嵩陽煤機帶式輸送機圖片及詳細介紹[ 2016-09-07 08:00 ]
帶式輸送機是以無極撓性輸送帶載運材料的連續運輸機械,帶式輸送機常以多臺串聯銜接,構成一完整的連續運輸系統。是散狀物料和成件物品的主要輸送設備之一,許多煤礦從采掘工作面、采區上下山、運輸大巷直到地面運煤系統都采用了帶式輸送機,具有輸送物料種類廣泛、輸送能力范圍寬、輸送線路適應性強、靈活的裝卸料、可靠性強、安全性高、費用低等優點,廣泛應用于我們的生活。因此開拓思維、努力創新并結合自己原有的知識和現有的資料對其進行創新完善。在此過程中檢驗自己的創新能力,使其應用的范圍更加廣泛,在國民經濟的各個領域起到更加重要的作用。帶式
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[常見問答]嵩陽煤機總結煤礦帶式輸送機輸送帶跑偏的解決對策[ 2016-09-02 08:00 ]
根據嵩陽煤機對數據的大量統計顯示,帶式輸送機在運作時跑偏主要有三種情況:第一種就是皮帶兩邊一松一緊,這時皮帶容易向著緊的一邊跑偏;第二種情況就是皮帶兩邊一高一低,這時皮帶容易向高的一邊跑偏;第三種情況就是在托輥裝置順著皮帶方向一前一后安置,皮帶會向后端跑偏。嵩陽煤機將對這三種情況的提出以下四點解決對策:1 安裝自動裝置  隨著科學技術的不斷進步,帶式輸送機上可以安裝自動的調心托輥組進行操作作業,以阻止托輥組產生水平方向的變化,阻止托輥因推力作用產生的自動運行,避免皮帶偏移。但是目前這種方式在實際操作中較為少見,實踐
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[常見問答]帶式輸送機安裝完成后的空載運轉和負載運轉調試[ 2016-08-30 08:00 ]
帶式輸送機各部件安裝完畢后,可以先不裝輸送帶進行空運轉,檢查各電氣設備是否能正常工作;軸承是否有異響;軸承溫度是否正常;減速器是否運轉正常;能否自由改變運送帶的松緊。之后可進行空載試運轉。運轉時間不得小于2小時,并對各部件進行觀察,檢驗及調整為負載試運行作好準備。空載試運轉前的準備工作。(1) 檢查基礎及各部件中聯接螺栓是否已緊固,工地焊接的焊縫有無漏焊等。(2) 檢查電動機、減速器、軸承座等潤滑部位是否按規定加入足夠量的潤滑油。(3) 檢查電氣信號、電氣控制保護,絕緣等是否符合電氣說
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[常見問答]煤礦用帶式輸送機輸送帶損傷故障及解決方案[ 2016-08-23 08:00 ]
在煤礦皮帶運輸廣泛采用的皮帶式輸送機中,輸送帶損傷是非常常見的故障之一,主要故障表現形式為局部拉扯性撕裂以及斷裂兩種。在煤礦運輸作業中,常常無法徹底規避超負荷運輸、煤矸石異物掛卡、以及機頭堆煤的問題,出現此類問題后輸送帶運行受到阻礙,嚴重時出現損傷故障,損傷嚴重且處理不及時可能會導致輸送帶斷帶。以鋼絲繩芯膠帶為例,此類膠帶斷帶事故主要發生于硫化接頭為主,接頭時所采用的材料不合格或環境條件差、橡膠老化、強度不足等問題都容易誘發此項故障。除此以外,膠帶長期處于高負荷運轉狀態下,表層橡膠磨損問題嚴重,甚至內部鋼絲繩芯可能
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[常見問答]礦山皮帶輸送機皮帶打滑故障的處理[ 2016-08-22 08:00 ]
煤礦皮帶式輸送機是煤礦工作面運輸系統中最核心的機械設備之一。帶式輸送機的安全、穩定運行直接影響煤礦生產的一體化運行水平。因此,盡可能的降低帶式輸送機故障發生率,提高運行安全性是本行業人員高度重視的問題之一。皮帶打滑故障是指在礦山帶式輸送機的運行期間,出現僅有驅動部分轉動,但皮帶不轉動的故障。故障的具體表現有兩種類型:第一種是重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑;第二種是皮帶機液壓裝置的打滑,導致皮帶運輸過程中出現打滑故障的原因主要與滾筒摩擦牽引作用力下降、輸送帶卡塞、輸送帶運輸超載等因素密切相關。若不及時對此項故障進行處理
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[常見問答]煤礦皮帶式輸送機輸送帶的跑偏故障與處理[ 2016-08-17 08:00 ]
皮帶式輸送機具有運輸能力大,運輸阻力小,運行平穩,安全可靠,以及能耗水平低等多個方面的特點及優勢,在煤礦運輸系統中得到了廣泛的應用。但受到各種因素的影響,煤礦帶式輸送機運行期間頻頻出現多種類型的故障,在一定程度上影響了煤礦運輸工作的安全運行,也威脅著煤礦皮帶操作維護及巡視人員的人身安全。因此,總結并分析煤礦皮帶式輸送機中的常見故障及其原因,研究故障處理的具體對策,對確保煤礦皮帶運輸的安全性、可靠性有十分重要的意義。皮帶式輸送機輸送帶跑偏故障輸送帶跑偏是指在帶式輸送機的運行過程中,輸送帶偏離運輸機的中心位置,從而誘發
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[常見問答]煤礦用帶式輸送機托輥組的作用與類型[ 2016-08-09 08:00 ]
托輥組是決定帶式輸送機的使用效果的最重要部件之一。托輥組的結構在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質。對托輥的基本要求是結構合理,經久耐用,密封裝置防塵性能和防水性能好,使用可靠。軸承保證良好的潤滑,自重較輕,回轉阻力系數小,制造成本低,托輥表面必須光滑等。支承托輥組的作用是支承輸送帶及帶上的物料,減小帶條的垂度,保證帶條平穩運行,在有載分支形成槽形斷面,可以增大運輸量和防止物料的兩側撒漏。一臺輸送機的托輥數量很多,托輥質量的好壞,對輸送機的運行阻力、輸送帶的壽命、能量消耗及維修、運行費用等影響很大。安
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[常見問答]帶式輸送機用傳動滾筒的作用及類型[ 2016-08-08 08:00 ]
傳動滾筒是帶式輸送機傳動動力的主要部件。作為單點驅動方式來講,可分成單滾筒傳動及雙滾筒傳動。單滾筒傳動多用于功率不太大的輸送機上,功率較大的輸送機可采用雙滾筒傳動,其特點是結構緊湊,還可增加圍包角以增加傳動滾筒所能傳遞的牽引力。使用雙滾筒傳動時可以采用多電機分別傳動,可以利用齒輪傳動裝置使兩滾筒同速運轉。如雙滾筒傳動仍不需要牽引力需要,可采用多點驅動方式。傳動滾筒的選型傳動滾筒是傳遞動力的主要部件,它是依靠與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行的部件。傳動滾筒根據承載能力分為輕型、中型和重型三種。同一種滾筒直徑又有幾種
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[常見問答]皮帶式輸送機驅動裝置的選用[ 2016-08-04 08:00 ]
帶式輸送機的負載是一種典型的恒轉矩負載,而且不可避免地要帶負荷起動和制動即滿起動和停車。電動機的起動特性與負載的起動要求不相適應在帶式輸送機上比較突出,一方面為了保證必要的起動力矩,電機起動時的電流要比額定運行時的電流大6~7倍,要保證電動機不因電流的沖擊過熱而燒壞,電網不因大電流使電壓過分降低,這就要求電動機的起動要盡量快,即提高轉子的加速度,使起動過程不超過3~5s。為了做到這一點,過去曾用加大電動機功率的方法,對于小型、短的帶式輸送機還可以。另一方面,輸送帶是一種粘性體,大型帶式輸送機在起動制動的不穩定階段,
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[常見問答]帶式輸送機輸送帶的動力學模型和結構類型[ 2016-07-25 08:00 ]
帶式輸送機是以輸送帶兼起牽引作用構和承載作用的一種運輸設備。輸送帶是帶式輸送機的承載構件,帶上的物料隨輸送帶一起運行,根據需要物料可在輸送機端部或中間部位卸下。另外,輸送帶用旋轉的托輥支撐,用滾筒張緊。因此,輸送帶是帶式輸送機的關鍵性部件,其他部件起輔助作用。在運行過程中,輸送帶的工作環境比較惡劣,會承受很多大小和性質不同的載荷,確定好輸送帶的模型是進行輸送機動態分析的關鍵。 帶式輸送機輸送帶的結構類型帶式輸送機輸送帶是由帶芯和覆蓋層組成,帶芯是輸送帶的骨架層,幾乎承受輸送帶工作時全部負荷,覆蓋膠用以保護
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[常見問答]礦山大傾角帶式輸送機國內外研究現狀[ 2016-07-24 08:00 ]
為了滿足大傾角礦山的運輸要求,國內外都曾對大傾角帶式輸送機做過深入的研究。美國和日本曾研制了壓帶式和管狀帶式輸送機,但壓帶式由于增設了壓緊輸送帶,使結構復雜,磨損和能耗也較大。一般僅用于短距離、傾角大于60°的場合。管狀帶式輸送機需要采用特殊結構的中間架、增加了托輥的數量及導輪等部件,結構復雜,且輸送帶成槽性好,受料必須均勻,無多點裝載等要求,所以它們都不是理想的大傾角輸送設備。目前所見報導國內外研制的深槽型帶式輸送機其最大角度可以達31°。原理是輸送帶成深槽形,輸送帶與物料之間產生擠壓,使物料對輸
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[行業動態]皮帶機托輥|減少摩擦損耗你最牛[ 2016-06-15 08:00 ]
皮帶機托輥作為皮帶輸送機支撐輸送帶和物料的重要組成部分,皮帶機托輥的好壞,能直接決定皮帶輸送機?皮帶的使用壽命,好的的皮帶機托輥能最大程度地減少皮帶與托輥的摩擦,降低損耗,延遲皮帶機的使用壽命。皮帶輸送機托輥按照用途主要分為上托管、下托輥、槽型托輥、調心托輥、單輥、三聯輥、緩沖托輥等。廣泛應用于煤炭、水泥、電力、冶金、礦山、化工、建材、鋼廠,輸送設備。嵩陽煤機專注于皮帶機托輥生產制造。
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[行業動態]輸送機將加速我國機械自動化發展[ 2016-06-13 08:00 ]
在當下這個自動化的時代,多數企業都在開始使用各種符合公司產品的運輸設備。在多項重型物料運輸設備中,以帶式輸送機,刮板輸送機為主、工作臺等非標設備為輔。這些輸送機也正是嵩陽煤機所生產的主打產品,與此同時還會為用戶設計研發其它非標產品,以此來滿足更多用戶的不同需求,從而獲取更多的用戶資源。  此機種運行速度適中,運輸平穩,無顛簸潑灑現象,并且此機的輸送帶可依據客戶需求更換。此機種運送過程中可配置平臺以方便接收和輸送。適用范圍比較廣,在煤礦、水泥廠、電廠、隧洞工程等行業都占有很重要的位置。  對輸送機
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[常見問答]皮帶輸送機的組成及結構解析[ 2016-05-05 08:03 ]
皮帶輸送機主要由輸送帶,支承托輥,驅動裝置,制動裝置,張緊裝置,改向裝置等六大部分。帶式輸送機的驅動裝置由電動機、聯軸器或液力偶合器、減速器、傳動滾筒等組成,有傾斜段的帶式輸送機還應根據需要設制動器或逆止器。驅動裝置的作用是由傳動滾筒通過摩擦將牽引力傳遞給輸送帶使其運動并輸送貨物。大多數帶式輸送機采用單滾筒驅動,但隨著運量和運距不斷增大,要求傳動滾筒傳遞的牽引力相應增加,因而出現了雙滾筒及多滾筒驅動。每個傳動滾筒可配一個或兩個驅動單元,傳動滾筒軸的末端用聯軸器與驅動單元連接。
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[常見問答]嵩陽煤機為優秀大學生解析皮帶輸送機的結構組成[ 2016-01-19 17:25 ]
現在煤礦整改之后招聘了大量的優秀大學畢業生,好多可能根本不了解皮帶輸送機的構造,今天嵩陽煤機來為大普及下這方面的小常識。 皮帶輸送機主要由輸送帶,支承托輥,驅動裝置,制動裝置,張緊裝置,改向裝置等六大部分。
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